Проект переброски сибирских рек как экологическая дилемма

Вновь обсуждаемая идея переброски части стока сибирских рек в Центральную Азию остается одной из самых масштабных и спорных. О ключевых вызовах и рисках идеи Казахскому телеграфному агентству рассказала Ирина Анатольевна Репина - д.ф.-м.н., профессор РАН, заместитель директора ИФА им. А.М. Обухова РАН.

Систематическая научно-исследовательская работа по оценке эффективности переброски части стока сибирских рек в Центральную Азию ведется уже несколько лет, хотя последние политические дискуссии придали ей новый импульс. Однако фундаментальные экологические риски остаются. Изъятие значительных объемов воды может повлиять на термохалинную циркуляцию и ледовитость Северного Ледовитого океана, привести к деградации пойменных экосистем Оби и Иртыша, а также спровоцировать просадки грунта и таяние вечной мерзлоты. Современные технологии могут смягчить, но не устранить эти последствия, многие из которых будут необратимыми и плохо прогнозируемыми.

Климатическая нестабильность добавляет еще один уровень сложности. Сток сибирских рек подвержен многолетним циклам, и проектирование под средние значения опасно. Страны-получатели будут рассчитывать на гарантированные объемы, но в маловодные годы поставки придется сокращать, что создаст серьезное политическое и экономическое напряжение. Экономическая модель проекта, предполагающая работу с переменной и непредсказуемой нагрузкой, крайне уязвима.
– отмечает Ирина Анатольевна.

Наиболее обсуждаемым в экспертной среде является объем переброски 5-10 км³ в год в среднем за многолетний период. Это значительно меньше потребностей для полного решения водных проблем Центральной Азии, но рассматривается как потенциальный компромисс. Технически задача переброски выполнима: рассматриваются варианты от замкнутых трубопроводных систем до каскадов водохранилищ. Однако эффективность упирается в колоссальную стоимость и экологические последствия строительства. Таким образом, проект переброски части стока сибирских рек в Центральную Азию остается в первую очередь не инженерной, а комплексной научной, экологической и политической дилеммой и требует качественных междисциплинарных исследований.

Подробнее читайте в интервью